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安全閥 減壓閥 泄壓閥有什么不同?

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樓主
發表于 2014-11-12 13:35:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
20金幣
安全閥Safety valve 減壓閥Pressure  reducing valve 泄壓閥Relief  valve三者有什么區別呢?
原理構造上有什么不同


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沙發
發表于 2014-11-28 16:53:48 | 只看該作者
安全閥主要就是針對儲油罐,防止儲油罐內部壓力過大。一般安裝在罐頂!當然,在有些泵和壓縮機的進出口也會安裝。泄壓閥一般就是在長輸管道中,為了防止水擊現象對管道造成的瞬間破壞所安裝的一種閥門。當壓力瞬間過大時,就要求泄壓閥可以迅速打開,中石油要求是時間小于100ms吧。減壓閥一般用于輸油管道進站場的時候,防止進站壓力過大。這只是我的一點愚見,希望能幫到你。一起學習
板凳
發表于 2014-12-9 01:37:19 | 只看該作者
安全閥 Safety valve是保護設備(容器)和管道的閥門,有一個設定壓力,當系統壓力超過設定值,此閥門自帶開啟。系統流體(氣體或者液體)從此閥門泄出(到空氣中或者到低壓容器。

減壓閥Pressure  reducing valve是流體減壓閥。又叫壓力Regulator,就是限定下游流體壓力。

泄壓閥Relief  valve,實際上和安全閥是一樣的。叫法不同。
地板
發表于 2016-2-19 08:18:01 | 只看該作者
非常不錯
5#
發表于 2016-3-3 20:32:10 | 只看該作者
安全閥和泄壓閥結構是一樣的,看安裝到什么地方了,輸油氣管道和儲油罐安裝有各類安全閥;球閥閥體上有安裝壓力泄放閥(泄壓閥),輸油管道(尤其是大落差管道)在進出站處會安裝水擊泄壓閥,是為了在發生水擊的時候保護設備設施,M&J廠家的水擊泄壓閥(先導式)開閥速度是萬分之一秒;減壓閥一般是為了降低液體壓力的,安裝在輸油泵出口或者上游有高點的進站管道上,通過調節輸油泵啟動數量或者轉動速度和減壓閥的開度,調節水利系統使得整條管線更加高效、經濟的運行。
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