離心式空氣壓縮機的常見故障及檢修.pdf 12頁

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一 離心壓縮機結構簡介

離心壓縮機通常由壓縮機本體、電機、增速箱以及壓縮機的輔助系統（如：潤滑油系統、中間冷卻器、儀控、電控、管路等）等組成。

離心式壓縮機本體由轉子、定子、軸承等組成。轉子由主軸、葉輪、聯軸器等組成，有時還有軸套、平衡盤。定子由機殼、隔板、密封（級間密封和軸密封）、進氣室和蝸室等組成。其中隔板由擴壓器、彎道、回流器等組成。有時在葉輪進口前設有進氣導流器（預旋器）。

A 殼體

      離心式壓縮機的殼體結構主要有水平剖分型和垂直剖分型兩種。水平剖分型的殼體分為上、下兩半，是用途最廣泛的一種結構型式。

B 葉輪

      離心式壓縮機的葉輪又稱工作輪，是使氣體提高能量的唯一元件。葉輪按其整體結構可分為開式、半開式和閉式三種，壓縮機中實際應用的是半開式和閉式兩種。葉輪隨葉片出口角的不同，可分為前向葉輪(不采用) 、徑向葉輪和后向葉輪。

   

C 擴壓器

      常在葉輪后設置流通面積逐漸擴大的擴壓器，用以把速度能轉化為壓力能，以提高氣體壓力。

      離心式壓縮機的擴壓器分無葉擴壓器和葉片擴壓器兩種。

      無葉擴壓器效率較低，但結構簡單， 同一無葉擴壓器可與不同出口角的葉輪匹配工作。 對于工況變化較大的情況，采用無葉擴壓器較好。

      具有相同擴壓度時，葉片擴壓器的徑向尺寸比無葉擴壓器小， 對于工況變化小的情況，為了提高效率，以采用葉片擴壓器較好。

D 密封

      在離心式壓縮機的各級之間和主軸穿過機殼處，為了防止泄漏，安裝軸封裝置。軸封型式有迷宮密封、機械密封、浮環密封和抽氣密封等。

      迷宮密封是在密封體上嵌入或鑄入或用堵縫線固定多圈翅片，構成迷宮襯墊。

      翅片的材料有黃銅片、磷青銅片、鉛青銅片、鋁片和白合金片等。視氣體的性質、有無灰塵或霧，以及氣體溫度而定。

軸封結構如下圖：

1 簡要介紹16000、20000離心式空氣壓縮機結構

1.1  16000空壓機

      多軸H型

1.2  20000空壓機

      單軸中間冷卻器內置型

2 離心壓縮機的喘振

任何離心壓縮機按其結構尺寸，在某一固定的轉速下都有一個最高的工作壓力，在此壓力下有一個相應的最低的流量。當離心壓縮機出口的壓力高于此數值時，就會產生喘振。

2.1 喘振發生的條件

給定壓力下流量小于最小喘振流量；給定流量下壓力大于最高喘振壓力。

2.2 喘振發生時的現象

   發生喘振時，機組開始強烈振動，伴隨發生異常的吼叫聲，而且是周期性地發生；

機殼相連接的出口管線也隨之發生較大的振動；

進口管線上的壓力表指針大幅度擺動；

出口止回閥處發生周期性的開和關的撞擊聲響；

主電動機的電流表指針大幅度的擺動；

在操作儀表上，流量表等也發生大幅度的擺動。

2.3 喘振發生的危害

喘振對壓縮機的迷宮密封損壞較大，由于密封的損壞，將使潤滑油竄入流道，影響冷卻器和冷凝器的效率。

嚴重的喘振很容易造成轉子軸向竄動，燒壞止推軸瓦，葉輪有可能被打碎。

極嚴重時，可使壓縮機遭到破壞，會損傷齒輪箱，電動機以及連接壓縮機的管線和設備等。

二 離心式壓縮機常見故障及原因分析

常見故障	產 生 原 因	消 除 方 法
軸承溫度過高	1、軸承的進油口節流圈孔徑太小，進油量不足	適當加大節流圈孔徑
	2、潤滑系統油壓下降或濾油器堵塞，進油量減少	2、檢修潤滑系統油泵、油管或清洗濾油器
	3、冷油器的冷卻水量不足，進油溫度過高	3、調節冷油器冷卻水的進水量
	4、油內混有水分或油變質	4、檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油
	5、軸襯的巴氏合金牌號不對或澆鑄有缺陷	5、按圖紙規定的巴氏合金牌號重新澆鑄
	6、軸襯與軸頸的間隙過小	6、重新刮研軸襯

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2012-12-4 15:02 上傳

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