8月18日19時，鐵撫線改造工程最后一道焊口在撫順市順城區會元鄉金花村順利完成。至此，鐵撫線改造工程全線貫通，東北管網由此進入一個全新的發展階段。

　　鐵撫線改造工程起點為鐵嶺輸油站，終點為撫順輸油站。線路全長46.1千米，設計壓力4兆帕,設計年輸量1150萬噸，主要輸送介質為大慶原油和吉林原油。管道路由沿途經過鐵嶺市經濟開發區、鐵嶺李千戶鎮、鐵嶺橫道河子鎮及撫順市順城區會元鄉，沿途地貌主要為低山、丘陵，地形起伏較大，局部山區地段坡度較大。新建管線約有25千米與老鐵撫線并行敷設，局部地段并行間距較小，并有27次交叉穿越。建成后，新鐵撫線將完全替代老線。

　　據工程項目經理朱惠剛介紹，老鐵撫線于1971年建成投運，至今已運行44年。2010年，管道公司對鐵撫線鐵嶺—撫順段管線開展三軸高清漏磁內檢測與評價工作。通過檢測，共發現缺陷3.8萬余處，約66%管節存在金屬損失。

　　為保證撫順石化“千萬噸煉油，百萬噸乙烯”一體化工程的原油供應，鐵嶺首站—撫順輸油站段管線及站場內的部分設備及管線需要盡快進行改造。鐵撫線改造工程采用“業主+監理+PC”的管理模式，于2014年6月13日打火開焊。為保證工程質量，項目部所有參戰將士克服冬季施工氣溫低、管溝高差起伏大、外協難度大等困難，保證了掃線、布管、焊接、開挖、下溝、光纜敷設及回填等工作均100%達到要求。

　　鐵撫線與此前投產的慶鐵三、四線連通，與即將完成改造的鐵大、鐵錦等原油管道實現互聯互通，標志著我國“老八三”管線全面升級。