在新型工業化建設道路上，中國輸油管道儲運企業以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，在打造數字化管道的過程中，經歷了從工業化到信息化的飛躍，為我國經濟建設輸送著能源，積累了豐富的經驗。

       傳統管理變為數字化運行上世紀八十年代，就曾經有人說，國外油氣管道管理基本上是一公里一個人，自動化控制系統可以取代人工操作。而當時，我國油氣管道還處在完全依靠人工操作狀態。進入二十一世紀，中國石化原油管道建設迎來了一個快速發展期，輸油量從上世紀末的不足2000萬噸到連年超億噸，管道里程從不足3000公里到近7000公里，業務范圍從6個省擴展到14個省、直轄市，從單一的陸地管道輸送發展為集陸地管道、海底管道、大型儲備油庫碼頭管理與運營于一體的專業化管理機構，生產管理的業務范圍也從單純的原油輸送變為集倉儲、接轉、輸送、銷售為一體的多元化格局。但難以想象的是，一個操縱著大半個中國原油管道生產運行的指揮機構，生產信息的采集卻是靠人工在現場抄錄、計算，再通過電話逐級匯報；生產調度指揮人員匯集生產數據僅僅是用一臺小小的計算器，需要大量的人力和時間進行數據運算，準確率也無法保證。如何進行科學化管理、規范化運作，全面提高管道營運效率?對于點多、線長、管理分散的輸油業務和中轉庫、商儲庫、國儲庫三級原油中轉儲備共存的業務格局來說，全面平衡整個原油管網供需，必須要科學地對其進行排兵部陣。在這樣的大環境下，一個專為輸油生產管理量身打造的“原油信息管理系統”就此誕生。這個系統就像一個高智能的“大管家”，為各級管理人員進行生產運營提供輔助決策，將中國輸油管道儲運企業每天的原油運銷數據、輸油參數綜合數據、管道陰極保護數據等實現集中處理，并將各碼頭油輪到港、二程船接油計劃、油庫庫存等信息提供給管理人員，以便對整個管網月度輸油計劃進行分解，從而在保證管網平穩運行的同時，降低管輸成本，維持沿線油庫的合理庫存。該系統上線運行后，為中國石化實現原油收、輸、銷、儲全過程管理提供了有效的技術手段，同時，也為日后全面建設數字化管道奠定了堅實的基礎。

       老齡管道煥發青春活力在中國輸油管道儲運公司所管理的原油管道中，有三分之一是連續運行了20年以上的老管道。由于我國陸地原油輸送的主要方式是埋地鋼管管道輸送，受輸送介質、地理環境、材質以及不法分子打孔盜油等因素影響，極易引起原油泄漏。一旦出現泄漏，將給環境帶來污染，管道儲運企業不僅肩負著經濟責任，同時也肩負著不容忽視的社會責任。面對這種現狀，中國石化提出“在役管道，向國內先進水平看齊”的目標，以建設安全高效、保障有力的數字化管道為宗旨，大力提升信息化對老管道生產力提高的助推作用，讓在役老管道煥發青春。中洛(中原油田—洛陽石化)管道是一條始建于上世紀80年代中期的老管道，生產管理一直采用處級中心調度指揮、輸油站員工現場操作的管理模式。近年來，中國石化對中洛管道實施了設備改造和系統升級，使中洛管道專業化、信息化水平不斷提高。目前，這條管道已成為國內第一條老管道實現遠程控制的自動化管道，并全面實現了數字化管理。中洛管道作為經過升級改造煥發活力的老管道，成為中國輸油管道儲運企業在役管道改造的典范。目前，中國輸油管道儲運公司對在役老管道全面實現自動化改造，輸油生產自動化水平得到全面提升，同時實現一級調度指揮的管道已超過70%以上，提升了管道運營水平，降低了運營成本。今天，中國輸油管道儲運公司在役管道自動化程度已達到國內領先水平。為確保老管道安全運行，中國石化還開發應用了地理信息技術與管道泄漏報警系統，為有效防范管道腐蝕滲漏及打孔盜油提供了強大的技防手段。同時，該公司還在各輸油站、油庫安裝了工業電視監控系統，隨時從生產監控層提取信息進行定位，使萬里管道在信息化這條快捷、穩定、暢通的高速路上實現了安全、平穩、低耗輸油。

       新建管道實現數字化設計在老管道實現自動化改造的同時，中國石化提出了新建原油管道要向國際一流水平看齊的目標，實現新管道建設與信息化建設同步設計、同時施工、同時投產，從根本上實現總調度中心通過SCADA對全線數據的采集和集中監控。SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統，即數據采集與監視控制系統。SCADA系統是以計算機為基礎的生產過程控制與調度自動化系統。它可以對現場的運行設備進行監視和控制，以實現數據采集、設備控制、丈量、參數調節以及各類信號報警等各項功能。它應用領域很廣，可以應用于電力、冶金、石油、化工等領域的數據采集與監視控制以及過程控制等諸多領域。進入新世紀，中國輸油管道建設全面實現數字化設計先行。從寧波—上海—南京的甬滬寧進口原油管道、儀征—長嶺原油管道、華北管網、川氣東送管道到新建成投產的日照—儀征原油管道、湛江—北海原油管道，以及目前在建的大型商儲基地，全面實現從最初設計到建成投用的數字化管理與建設。信息化建設使管道設計方式也發生了根本的變化。過去，設計人員靠的是一架望遠鏡、一張繪圖板、一把尺子、一支筆進行踏線勘測設計，而目前全部通過衛星遙感手段進行勘測、設計。人們常說的衛星遙感技術在選擇管道建設線路時，設計人員在電腦前可以同時看到管道周圍環境及地型地貌。數字化不僅能夠讓設計者可以通過互聯網查看不同比例管道及其沿線周邊環境的直觀信息，還可以查看管道在建設中的某一天、某一道工序環節的進度，甚至每道焊口的焊工信息、無損檢測影像。如投入運行不久的日儀管道，在施工中用的每根鋼管從煉鋼廠爐坯出廠到鋼管廠制管，再到中轉運輸，最后到施工現場，每個環節都有可追溯性數據跟蹤，不論哪個環節出現問題，都可查出源頭。投入運行后，這條管道各站場的站控系統不但能獨立完成所在站的數據采集和控制，向調度中心發送運行參數，還可以接受調度中心發來的控制指令，采用SCADA控制系統，實現全線由控制中心集中進行控制。在依靠信息化帶動新型工業化建設的歷程中，中國輸油管道儲運公司所轄管道基本形成了沿江、沿海、華東、華北地區原油二程運輸管道化的格局，使中國石化原油儲運管網形成了一定的規模，信息化建設讓萬里管道插上了騰飛的翅膀。

       辦公管理從傳統到OA協同一名經常出差的機關工作人員說：“以前出差回來會有很多事務性工作要處理，如文件的傳閱、有關事宜的辦理等，總會積壓一大堆工作，有時甚至需要連夜處理。現在好了，實現遠程和移動辦公，使辦公不再受地域影響，通過網絡連接，出差就象帶上了移動辦公室。”中國輸油管道儲運公司開發應用的協同辦公系統承擔了公文運行、事務管理、秘書功能三大主要任務。而且，通過公文流轉的自動化，避免了傳統公文流轉時帶來的工作延誤以及人員、時間的浪費，能夠快捷、準確地處理公文。從前，該公司各部門公文等辦公業務主要是通過手工來完成，工作效率低、資源浪費大。而該公司開發的OA協同辦公系統，集合了公文收發管理、簽報管理、法律事務管理、規章制度管理、政務信息管理、差旅費報銷、科技事項管理、人力資源管理、安保事項管理和信息業務管理等功能，從某一個部門節點的應用到部門的全部，再到部門的縱向集成，最后實現全面集成，實現了最大程度的信息共享。在該公司信息門戶網上，還融合了公文收發管理、簽報管理、法律事務管理、規章制度管理、政務信息管理、差旅費報銷、科技事項管理、人力資源管理、安保事項管理和信息業務管理等多個信息系統，形成了公司集中統一信息系統平臺的主體架構，實現了從獨立分散建設向集中統一建設的跨越式轉變。一個個方便實用的業務平臺，讓用戶感受著信息化建設和系統的集成在企業經營管理中所發揮的能量。通過廣泛應用電子公文、視頻會議等系統，推進了日常辦公管理的無紙化、網絡，極大地提高了辦公效率為數字化管道建設增添了動力化。

       四塊盾牌筑牢安全“防火墻”信息建設和運行安全就象人的大腦和神經，哪一根出問題，即使大腦有再多再好的想法，指令也無法傳輸到預定地點。因此，在企業信息化的推進過程中，中國輸油管道信息化建設者們充當著建設者和保障者的角色，在滿足各專業信息化需求的基礎上，修筑了一條安全專屬的信息高速公路，讓原油管道的生產管理、經營管理和安全管理在這條高速公路上快速、無障礙地進行著。管道儲運公司管理著近7000公里原油管道、7座原油碼頭、16個商業儲備基地和百余個輸油站隊的信息系統，信息安全、信息基礎設施安全、內部網絡安全、重點服務器的運行安全關系到企業的命脈與生存，必須得到充分保障。對此，中國輸油管道儲運公司打造了四塊“盾牌”，為筑就管道信息安全加設了一道道“防火墻”。第一塊“盾牌”：開發了信息基礎設施運維管理系統，將運維安全與相關制度的落實實現信息化、流程化、規范化，促進了相關制度的規范執行。第二塊“盾牌”：將安全區域劃分為生產網絡區域和管理網絡區域，將輸油生產調度指揮網絡與管理網絡自下而上進行物理隔離，并在生產網絡區域和管理網絡區域部署了企業防病毒系統。第三塊“盾牌”：在內部網絡與外部網絡邊界上設置防火墻、入侵檢測防護系統、上網行為管理設備等，確保內部網絡不受外部侵害。第四塊“盾牌”：將重點服務器與核心網強行區域之間設置了防火墻，制定了上網行為管理設備設置準出策略，對接入的所有計算機進行嚴格的安全審查。目前，中國石化原油管道管理網絡安全已實現監控全覆蓋，對各種IT設備的運行情況進行整合集成、集中監控，實現了精細化、規范化管理。

       三級運維為信息化發展護航隨著“物聯網”、“云計算”時代的到來。打造中國石化原油“智能管網”，全面建成“感知智能、數據智能、應用智能”的原油儲運流程，實現原油儲運過程信息“既見所得、按需服務”，以此支撐原油儲運綠色、低碳、敏捷運營成為中國輸油管道儲運企業的追求。目前，中國輸油管道儲運企業信息運維管理初步形成了信息系統三級運維體系。一級運維隊伍由各基層單位信息技術服務人員組成，負責信息系統在本單位的應用服務；二級運維隊伍由公司級內部信息人員組成，負責統一信息系統的運行維護；三級運維隊伍由內外部信息技術和業務專家組成，負責系統升級等技術支持。在分布于大半個中國的原油管道沿線上，中國輸油管道儲運公司所屬輸油站實現了站站通網，信息共享，工作交流零距離。只要輸油調度指揮人員輕輕按動鼠標，就可以統覽遍布全國14個省、直轄市輸油管道、油庫、碼頭等運行情況；原油從油碼頭卸油到銷售至煉化企業，所有原始憑證都一目了然；監控系統為反打孔盜油工作提供準確的信息；無紙化辦公、電子商務、網上采購……一切盡在掌控中；輸油生產運行日報表的統計由過去的兩個多小時縮短到現在的幾分鐘。

       結語如果說中國輸油管道儲運公司近年來取得了飛躍式發展，那么信息化建設便是促進發展的強大動力。最初研發的ERP系統現已擴展為一個信息數據全方位共享的交換平臺，應用在該公司各項生產及管理中的一系列子系統就像一個個“神話”被下載到現實中，為原油收、輸、銷、儲、反打孔盜油等各項業務搭建起綜合管理平臺。一個個為輸油生產、黨建管理、協同辦公等量身打造的子系統，為生產與管理提供了強有力的信息支撐。而今，在中國東部原油管網的版圖上，有一條信息流，它的走向與萬里原油管道相伴相隨，管道建到哪里，這條信息流就“飄蕩”到哪里，這股強大的生產管理信息流，就像一個保護神，時刻守望著我國東部原油管網的健康與安全。